澳门新葡亰2018全国化工物流行业年会召开 壳牌劲霸助力提升车辆使用效率

近日,2018中国国际物流供应链高峰论坛在杭州成功举办。此次盛会吸引了来自全球的物流运输行业专家学者、知名大型企业与近百名行业精英齐聚一堂,壳牌劲霸参与了此次高峰论坛。共同针对现今物流运输行业的新问题、新痛点、新格局等诸多议题进行高峰对话。探讨如何助力物流企业发展,为实现现代物流行业的降本增效、协同发展出谋划策。

近日,由中国物流与采购联合会主办的“迎新创新 协同共享” 2018全国化工物流行业年会在南京盛大举行,此次年会吸引了近千家企业及业内嘉宾参与,年会就全球贸易势态复杂为国内化工产业带来的挑战与机遇、市场信息透明化及企业服务能力的提升等议题进行了探讨。壳牌劲霸作为润滑油产业中的领军品牌,亦就“共享智慧、向本质安全化迈进”的议题提出了绿色环保、高效的润滑油整体解决方案,为行业的发展提出创新思路。

前言

2017年我国GDP完成了6.9%的增长,经济实现了持续稳定的健康发展。随着国家“蓝天保卫战”三年计划的提出,物流行业正面临行业提速和节能减排的两大压力。目标在2021年对全国范围内重型柴油发动机实施国六排放标准。这不仅对主机厂提出了新的制造要求,也对同样处于物流供应链的润滑油厂商提出了新的挑战。在此次峰会上,壳牌劲霸针对物流企业正面临的成本优化,节能环保等诸多挑战。带来了全新升级API CK-4标准的壳牌劲霸 R6LM 升级版产品。希望通过行业领先的润滑技术为物流企业带来实际利益。

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我国的物流行业近几年呈飞速发展趋势。然而,行业总费用占GDP总值比例一直居高不下。这暴露了行业运转效率低下、资源浪费严重的问题。年中,国务院总理李克强提出“蓝天保卫战”三年计划,目标在2021年对全国范围内重型柴油发动机实施国六排放标准。行业提速和节能减排的两大压力,不仅对主机厂提出了新的制造要求,也对各大润滑油厂商提出了新的挑战。符合润滑油行业最新标准“API CK-4”的全新升级R6LM,便是壳牌劲霸交出的答卷。

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有专家预测,全球贸易势态的复杂化将陆续影响中国化工产业的发展,与此同时化工物流行业发展的失衡、环保要求日益增强、工业创新能力疲软等客观现状也制约着化工物流行业的发展,由此也给处于物流供应链的润滑油厂商带来了新的挑战。

什么是CK-4?

作为壳牌旗下科技领先的高质量标准润滑油,壳牌劲霸 R6LM 升级版蕴含高动能保护技术(Dynamic Protection Plus),可获得 53%*1的发动机抗磨损性能提升,有效避免发动机各部件金属直接接触,为引擎的配气机构和曲轴等关键部件带来持续有效的保护,以获得更长的引擎使用寿命;在低温环境下,壳牌劲霸R6 LM可带来高达80%*2的低温流动性提升,优化润滑油的泵送速度和油压,使寒冷环境启动更顺畅,引擎保护更全面;壳牌劲霸R6 LM升级版凭借64%*3氧化控制性能提升,获得更长的机油更换间隔和全面保护能力,为引擎带来有效保护。

针对构建润滑油产业创新体系及推进行业智慧化进程的难题,壳牌中国商用车润滑油市场总监刘湛明在年会的论坛上发表了“ 绿色环保、高效的润滑油整体解决方案”主题演讲,他在演讲中强调“壳牌劲霸将始终肩负行业重任,继续在推进化工物流行业智慧化发展的进程中发挥作用,并通过领先于行业的润滑油技术和创新能力保障车辆行驶安全,通过延长车辆保养周期使车辆使用效率显著提高,为化工物流企业创造更多的价值。”

简单来说,“API CK-4”标准就是目前主流标准“API CJ-4”的升级,于2016年由美国石油学会提出。该标准要求新型高质量润滑油能够有效防止自身氧化、应对发动机磨损与微粒过滤器阻塞问题、控制活塞积碳并保持发动机低、高温工况下的性能,以做到对发动机的保护。同时,“CK-4”标准润滑油能够提升燃油经济性,为社会利益与运营者个人利益创造双赢局面。

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API CK-4标准,全新升级

同时,壳牌劲霸 R6LM 的“CK-4”标准润滑油帮助提高燃油经济性,为物流企业与个人创造双赢。并获得了6大中国主机厂品牌的卡车上的联合路试,测试结果显示,CK-4标准壳牌劲霸R6LM的10W-40的油品比使用20W-50的油品能带来0.75%的燃油经济性*4。

在此次的化工物流行业年会上,壳牌劲霸还带来了全新升级”API CK-4”标准的壳牌劲霸 R6 LM 产品。作为壳牌旗下科技领先的高质量标准润滑油,壳牌劲霸 R6 LM 蕴含高动能保护技术(Dynamic Protection Plus),可获得 53%*1的发动机抗磨损性能提升,有效避免发动机各部件金属直接接触,为引擎的配气机构和曲轴等关键部件带来持续有效的保护,以获得更长的引擎使用寿命;在低温环境下,壳牌劲霸R6 LM可带来高达80%*2的低温流动性提升,优化润滑油的泵送速度和油压,使寒冷环境启动更顺畅,引擎保护更全面;壳牌劲霸R6 LM升级版凭借64%*3氧化控制性能提升,获得更长的机油更换间隔和全面保护能力,为引擎带来有效保护。

壳牌劲霸对研发CK-4标准产品可谓具备“先天优势”:壳牌全球原始设备生产商技术经理Dan Arcy先生作为壳牌API 新规格开发团队的主席,为CK-4新规格的制定做出了贡献;同时,研发过程又汇聚了科研团队不懈的“后天努力”:仅在2016年,壳牌劲霸就完成了超过9000次的润滑油试验、6400万千米的路试,这相当于绕地球1500多圈*1。产品问世中国市场之前,壳牌劲霸又通过一年半的准备时间,用6种不同粘度的油品轮流加注到江淮,一汽解放,福田,东风,重汽,陕汽这6大中国主机场厂品牌的卡车上进行路试,最终结果表明:使用满足CK-4标准的10W-40的油品比使用20W-50的油品能带来0.75%的燃油经济性*2。